液压箱梁——大张铁路工程

    新建大同至张家口高速铁路河北段站前工程施工项目概况:建设地点:河北省投资金额:196亿元计划开竣工时间:2016年—2019年新建大同至张家口高速铁路位于河北省西北部及山西省北部,在张家口市怀安县从在建的呼张铁路怀安站引出后,南折穿越阴山余脉--大梁山,进入山西省境内,经大同市所属的天镇、阳高县进入大同市市区,与既有北同蒲四线接轨,共设大同南、阳高南、天镇、怀安(不含)等四座车站。线路全长140.

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    液压箱梁——大张铁路工程1.jpg

    新建大同至张家口高速铁路河北段站前工程施工

    项目概况:

    建设地点:河北省

    投资金额:196亿元

    计划开竣工时间:2016年—2019年

    新建大同至张家口高速铁路位于河北省西北部及山西省北部,在张家口市怀安县从在建的呼张铁路怀安站引出后,南折穿越阴山余脉--大梁山,进入山西省境内,经大同市所属的天镇、阳高县进入大同市市区,与既有北同蒲四线接轨,共设大同南、阳高南、天镇、怀安(不含)等四座车站。线路全长140.079km(河北省15.799km,山西省124.280km)。

    京张公司负责的区段为怀安站(不含)至晋冀省界间段,正线里程为DK44+903.05~DK61+450(以左线为计),线路长度15.093km。含怀安站右线绕行段,起终里程为改右DK44+898.71~正线DK46+800,线路长度为1.918Km。

    主要技术标准:

    铁路等级:高速铁路。

    正线数目:双线。

    旅客列车速度目标值:250公里/小时

    最小曲线半径:一般4000m,困难3500m

    最大坡度:20‰,局部采用25‰

    到发线有效长度:650米。

    牵引种类:电力。

    机车类型:动车组

    行车指挥系统:综合调度集中。

    列车运行控制方式:自动控制。

    计划工期:本标段工期48个月。计划开工日期2016年1月,计划竣工日期2019年12月。项目总工期:48个月。